Salut à tous, moi c'est Alex, le deuxième "administrateur" de ce sky.
On est à deux, Vince et moi pour vous présenter, principalement,
tous ce qui touche à ce fabuleux deux roue qu'est le solex... Au fur et à mesure des pages, je vous présenterai deux trois travaux de restauration, les photo des engins de ma petite collection et Vince fera pareil avec ses engins!On vous fera même des tites vidéo si z'etes sages...
Déja, pour les novices, c'est quoi le solex? Le solex , c'est 45km/h plein pot, en descente avec le vent dans le dos... Autrement dit, c'est pas conçu pour passer le mur du son, alors quel interet?
Il y en a des centaines, déja, conduire un solex, c'est enfourcher une mécanique de 40 ans d'age (pour les plus récent!), c'est un pétaradement inimitable, et c'est aussi tous les pépés qui se retournent sur votre passage...
Puis il y a le coté "vintage", c'est alors le fait d'être au manettes d'un engin de collection extrement populaire à ses heures, plus méconnu pour les djeuns de maintenant.
Et enfin, quoi qu'on en dise, c'est une mécanique super fiable, très simple donc facilment réparable, c'est la classe en arrivant au lycée ou à chaque feux rouges, c'est le deux roue le plus économique de l'histoire (référence :) ), c'est certain qu'avec 1 litre au 100; on peut pas lui reprocher d'être gourmand.
Je pourrai continuer une nuit comme ça, mais pour clore, je dirai que c'est une fière petite pétrolette dont Vince et moi sommes tombés plus ou moins amoureux, et c'est carrément plus "fashion" qu'un banal scooter de branleur en plastoc! comme dirait Vince...
aller, bonne visite et longue vie au 2temps!
Alex
On est à deux, Vince et moi pour vous présenter, principalement,
tous ce qui touche à ce fabuleux deux roue qu'est le solex... Au fur et à mesure des pages, je vous présenterai deux trois travaux de restauration, les photo des engins de ma petite collection et Vince fera pareil avec ses engins!On vous fera même des tites vidéo si z'etes sages...
Déja, pour les novices, c'est quoi le solex? Le solex , c'est 45km/h plein pot, en descente avec le vent dans le dos... Autrement dit, c'est pas conçu pour passer le mur du son, alors quel interet?
Il y en a des centaines, déja, conduire un solex, c'est enfourcher une mécanique de 40 ans d'age (pour les plus récent!), c'est un pétaradement inimitable, et c'est aussi tous les pépés qui se retournent sur votre passage...
Puis il y a le coté "vintage", c'est alors le fait d'être au manettes d'un engin de collection extrement populaire à ses heures, plus méconnu pour les djeuns de maintenant.
Et enfin, quoi qu'on en dise, c'est une mécanique super fiable, très simple donc facilment réparable, c'est la classe en arrivant au lycée ou à chaque feux rouges, c'est le deux roue le plus économique de l'histoire (référence :) ), c'est certain qu'avec 1 litre au 100; on peut pas lui reprocher d'être gourmand.
Je pourrai continuer une nuit comme ça, mais pour clore, je dirai que c'est une fière petite pétrolette dont Vince et moi sommes tombés plus ou moins amoureux, et c'est carrément plus "fashion" qu'un banal scooter de branleur en plastoc! comme dirait Vince...
aller, bonne visite et longue vie au 2temps!
Alex
